Justock Handout

Die Handout-Edition der Justock-Motorenserie ist mit dem modernen Design ein echter Hingucker. Aber das ist nicht der einzige Unterschied zu bereits etablierten Motoren. Denn dank seiner 4 Pole und 12 Slots konnte die Leistung um satte 25% erhöht werden und die maximal erreichbare Temperatur ist um nicht weniger als 50% gesenkt worden. Außerdem erweisen sich die zwei Sensoranschlüsse als äußerst praktisch. Immerhin ist nicht jedes Auto gleich und so kann der Motor perfekt in das Setup integriert werden ohne, dass die Kabelführung zu sehr durcheinander gerät.

Die Handout-Edition der Justock-Motorenserie ist mit dem modernen Design ein echter Hingucker. Aber das ist nicht der einzige Unterschied zu bereits etablierten Motoren. Denn dank seiner 4 Pole und 12 Slots konnte die Leistung um satte 25% erhöht werden und die maximal erreichbare Temperatur ist um nicht weniger als 50% gesenkt worden. Außerdem erweisen sich die zwei Sensoranschlüsse als äußerst praktisch. Immerhin ist nicht jedes Auto gleich und so kann der Motor perfekt in das Setup integriert werden ohne, dass die Kabelführung zu sehr durcheinander gerät.

Die Handout-Edition der Justock-Motorenserie ist mit dem modernen Design ein echter Hingucker. Aber das ist nicht der einzige Unterschied zu bereits etablierten Motoren. Denn dank seiner 4 Pole und 12 Slots konnte die Leistung um satte 25% erhöht werden und die maximal erreichbare Temperatur ist um nicht weniger als 50% gesenkt worden. Außerdem erweisen sich die zwei Sensoranschlüsse als äußerst praktisch. Immerhin ist nicht jedes Auto gleich und so kann der Motor perfekt in das Setup integriert werden ohne, dass die Kabelführung zu sehr durcheinander gerät.

Die Handout-Edition der Justock-Motorenserie ist mit dem modernen Design ein echter Hingucker. Aber das ist nicht der einzige Unterschied zu bereits etablierten Motoren. Denn dank seiner 4 Pole und 12 Slots konnte die Leistung um satte 25% erhöht werden und die maximal erreichbare Temperatur ist um nicht weniger als 50% gesenkt worden. Außerdem erweisen sich die zwei Sensoranschlüsse als äußerst praktisch. Immerhin ist nicht jedes Auto gleich und so kann der Motor perfekt in das Setup integriert werden ohne, dass die Kabelführung zu sehr durcheinander gerät.